Elizabeth
Dreimast-Klipper Elizabeth
Von all unseren Tall Ships macht dieser imposante Klipper aus dem Jahr 1913 den urwüchsigsten Eindruck, und dies obwohl die gehobene Inneneinrichtung und die technische Ausstattung keine Wünsche übrig lassen. Bei dem behutsamen Umbau zum modernen Passagiersegler im Jahr 1991 wurde sehr darauf geachtet die Originalität des typisch niederländischen Plattbodenschiffes zu erhalten. Geräumige Kabinen mit angrenzender Dusche und Toilette, einem großen Salon mit Bar und an Deck eine große Sitzecke garantieren einen komfortablen Aufenthalt. »Urwüchsig« ist auch das besondere Feeling des Segelns in Ijsselmeer und niederländischem und deutschem Wattenmeer.
Der geringe Tiefgang der Elizabeth erlaubt das Segeln auch dort, wo selbst kleinere Yachten nicht mehr hinkommen und bei Ebbe sogar das »Trockenfallen«. Damit wird der Aufenthalt an Bord nicht nur zu einem Segelabenteuer der besonderen Art sondern stets auch zu einem einzigartigen Naturerlebnis.
Informationen zu möglichen Törnangeboten finden Sie hier.
Fahrtgebiete
Friesische Seen, Ijsselmeer, niederländisches Wattenmeer
Technische Daten
| Rigg: | Klipper |
| Baujahr: | 1913 |
| Heimat: | Niederlande, Lemmer |
| Maße: | Länge ü. a.: 41 m Breite: 6,90 m Tiefgang: 1,35 m Tonnage: 200 GT Großmast: 31 m Segelfläche: 445 m² Geschwindigkeit: unter Segeln bis 9 Knoten / unter Motor bis 7 Knoten |
| Maschine: | Hauptmotor: 160 PS Landanschluss: 220 V, Bordspannung: 24 V |
Ausstattung und Service
| Seefahrt: | Radar, Satellitennavigation |
| Service: | 12 Außenkabinen (5 x 2; 3 x 3; 4 x 4) mit Waschbecken, Zentralheizung, 6 Duschen, 8 Toiletten, Hotelküche (Backofen/Grill, Kühlschrank, Gefrierschrank, Kaffeemaschine, Geschirrspüle), großzügige Passagiermesse für 30 Personen mit angrenzender Lounge und Bar, Beiboot |
| Sicherheit: | Die Einhaltung von Sicherheitsbestimmungen (Rettungsmittel, Brandschutz etc.) und die Seetüchtigkeit des Schiffes wird jährlich durch die niederländische Schifffahrtsinspektion kontrolliert und bescheinigt. (Europanr. 3170405) |
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